在人工智能、自动驾驶和采矿领域都略懂一二的工程师群体其实并不多见。Pronto公司的CEO安东尼·莱万多夫斯基希望能尽可能多地招揽这些人才。而最近的一次收购正帮助他实现这一目标。
据TechCrunch获悉，这家总部位于旧金山的初创公司已收购竞争对手SafeAI。Pronto专门为建筑和采矿现场的运输卡车及其他越野车辆开发自动驾驶系统。此次交易的条款尚未披露，但莱万多夫斯基表示，收购主要是为了获取人才和技术。SafeAI这家仅有12人的小型初创公司的大部分工程师团队及其知识产权都将并入Pronto。知情人士透露，SafeAI的收购价格为”数百万美元”。
莱万多夫斯基在最近的一次采访中表示：”在自动驾驶运输系统领域，真正的玩家只有两家——SafeAI和我们。”他补充说，SafeAI和Pronto在市场上的策略有所不同。”我们发展迅速，需要为团队增加更多人员和资源，因此收购他们很有意义……集中资源，加快发展速度。”
Pronto由莱万多夫斯基和奥格宁·斯托亚诺夫斯基于2018年共同创立，利用先进的传感器、摄像头和人工智能技术实现运输卡车的自动驾驶。此外，Pronto还使用其2022年推出的Pollen Mobile——一个点对点的开源移动数据网络，能够在不依赖传统运营商的情况下高速匿名交换数据。Pollen主要用于支持网络覆盖较差或完全没有网络的作业现场。
目前，Pronto的团队规模相对精简，约有40人。莱万多夫斯基表示，收购SafeAI将帮助Pronto服务更多客户，包括国际市场。去年，Pronto与全球最大的建筑材料及水泥生产商之一——北美海德堡材料公司延长了合作协议。此前，双方在德克萨斯州Bridgeport采石场进行了试点项目。Pronto的技术被集成到小松运输卡车中，实现了现场的自动驾驶运营。
今年早些时候，Pronto宣布与海德堡达成协议，将在巴西部署100多辆自动驾驶卡车并扩大团队规模。此次收购还将使Pronto能够满足从小型采石场到大型矿场的多样化需求。
值得注意的是，收购将使Pronto能够为客户提供分层次的技术组合。Pronto以其仅使用摄像头的方案闻名，而成立于2017年的SafeAI在三年前的B轮融资中筹集了3800万美元，采用多传感器方案，包括车载摄像头、雷达和激光雷达。Pronto计划在保留自身方案的同时，提供多传感器方案，并采用SafeAI已通过ASIL D认证的安全框架——这是行业最高级别的安全完整性标准。
原创文章，作者：王 浩然，如若转载，请注明出处：https://www.dian8dian.com/zi-dong-jia-shi-chu-chuang-gong-si-pronto-ai-shou-gou-yue
